通过对人体工学结合造型的研究，为已有的系统和产品结构凭添安全性：Italdesign的专利座椅设计引领汽车业界，兼容传统、电动、自动驾驶车辆。
人体工程学, 汽车零部件及车身, 用户体验/人机界面
主动安全的座椅, 可变形, 头枕, 座椅, 挡板, 移动中, 舒适, 软机器人, 道路类型
一种对驾乘者的安全约束装置；在动态的驾驶状况中，驾乘者承受的横向加速度可以达到非常高的水平；多个可折叠挡片展开后沿乘客身体形成阻挡区域，将驾乘者牢牢固定，防止被巨大的横向加速度甩出座椅区域；硅基聚合物材料，不同密集度排布；实现最优侧向和/或正向约束作用。
汽车制造厂商、供应商
人体工程学, 汽车零部件及车身, 用户体验/人机界面
定位, 导航路线, 座椅, 移动中, 舒适性, 记忆, 道路类型
用户可按照道路类型或驾驶状况自行预设座椅调节偏好，待设置完成后，座椅会根据地理位置或行驶状态自动调节，无需用户进一步操作；山地、沙滩和/或城市道路自动调节座椅。
汽车制造厂商、供应商
人体工程学, 用户体验/人机界面, 软件
H点（胯点）, VR软件和技术, 内部布局, 基准, 头戴式显示器, 实测, 用户体验/人机界面, 虚拟确认, 融合现实, 触觉反馈, 跟踪系统, 车身内部式样模型
缩短车辆开发周期，减少投资成本；定义产品和基准；定义不同的坐姿和布局；以毫米级精度追踪物品和身体位置；逼真的沉浸式环境和用户体验；虚拟人体工学确认和实测；增强融合过程；及时的设计比对；更快进入市场；持续工具开发和整合，虚拟场景互动；实时直播，共享会议，协同工作。
车辆工程、设计中心、概念实验室
新型移动出行, 人体工程学, 电动汽车
个人交通工具, 交通运输, 可折叠座椅, 城市交通, 手动牵引, 控制踏板, 智慧城市, 最后一英里, 电动机
旨在搭载一名乘客的轻型车辆，可供老年人或行动不便的人使用，一般而言不作身体要求，亦无需专门训练；体积小（可装入汽车后备箱）；可牵引（手动）；双脚踏板，可挂小包；电动，支持坐姿下脚控；支持操纵杆手控。
个人交通工具制造商；最后一英里供应商。
人体工程学, 安全, 汽车零部件及车身
安全带, 膨胀式安全带, 被动安全
简单、小巧、经济的结构；使用时不影响美观；结构简单、坚固；提升乘客舒适度。
地面车辆
安全, 人体工程学, 汽车零部件及车身
安全, 安全带, 安全气囊, 座椅系统, 自动驾驶, 自动驾驶汽车
在标准和非标准位置的乘员保护；提高碰撞安全性；自动驾驶模式下座位旋转；设计。
汽车制造厂商（Mobileye、特斯拉等）、供应商（ZF、李尔等）。
汽车零部件及车身, 人体工程学
可调节机械结构, 座椅, 指令, 方向盘, 踏板
控制装置可沿Y方向和其他两个空间方向上进行侧向调节；符合人体工程学，让所有驾驶员都能找到合适的驾驶位置；座椅可通过控制装置调节，确保驾驶员在任意驾驶位置都能进行良好的横向控制；左、右、中驾驶位置。
地面车辆
汽车零部件及车身, 人体工程学, 电动汽车
可拆连接, 可移动可拆卸组件, 座椅, 电源线通信, 自动驾驶, 轨道
组件（座椅、沙发、扶手椅、桌子、迷你酒吧、信息娱乐系统）可安装在司机室和客厢地板上的任意位置；组件可拆卸、可更换；电控轨道滑动；“电源线通信”。
车辆工程
