“当一辆承载了设计师信念的概念车开始生产时，即使重复上千次，这份满足已然给了他和他的团队自豪感”，乔尔奇托·乔治亚罗说。
作为2002年日内瓦车展上的一款概念车，ADI授予其金罗盘奖，并评为史上最好看、最有吸引力的赛车之一，之后布雷拉投入上产，并于2005年在市场上首次亮相。
原型在公众和评论家的口碑中取得巨大的成功，这使得阿尔法罗密欧的管理层决定将梦想中的汽车变为一辆可以在全球道路上行驶的汽车。
尽管量产本本的总体布局与原型相似，但标准生产的四座汽车失去了原本异国情调的底部铰链门，它原本可以像蝴蝶煽动翅膀一样打开，这是市场经济铁律导致的缺憾。
类别
- 汽车